組合齒輪焊縫超聲波探傷方法

組合齒輪的輪盤與齒圈電子束焊焊縫熔深對組合齒輪的質(zhì)量有很大影響。焊縫熔深不滿足要求，組合齒輪在工作過程中齒圈不能平穩(wěn)運行，組合齒輪就不能有效地傳遞動力，降低了組合齒輪的使用可靠性。更甚者，會使組合齒輪的輪齒失效或使輪盤與齒圈產(chǎn)生分離，使組合齒輪直接報廢。為了確保組合齒輪有效、可靠地工作，輪盤與齒圈電子束焊焊縫熔深必須滿足技術(shù)要求。

為了能準確可靠地測量熔深，我們會采用超聲波橫波接觸法進行檢測。通過在帶有人工缺陷的對比試塊上測定加工的不同深度熔深，確定最佳檢測工藝即確定探頭的型式、頻率、帶寬、晶片尺寸和K值及探頭入射點。

傳統(tǒng)超聲波檢測

傳統(tǒng)超聲波檢測采用水浸探傷設(shè)備以及配套的水浸探傷槽和水浸探傷探頭來進行檢測。該套設(shè)備價格很高且對配套的場地要求較高，對水源、電源等配套的設(shè)備要求較苛刻。由于探傷設(shè)備固定不能隨便移動，現(xiàn)場探傷十分不便。并且，該檢測工藝花費多、耗時長、成本高，檢測的操作步驟較繁瑣，而最終的檢測精度并不是很理想，偏差較大。

本工藝方法使用常規(guī)的CST一9009便攜式超聲波探傷儀，采用超聲波橫波接觸法進行檢測。由于超聲的衰減隨探頭頻率的增加而快速增加，而較低頻率的探頭其發(fā)射功率也較小，故選擇探頭的頻率為2.5MHz。根據(jù)橫波檢測缺陷位置的確定原理，缺陷位置可由折射角和聲程z來確定，也可由缺陷的水平距離和深度來確定。

采用新的超聲波檢測工藝可以快速、準確、有效地檢測組合齒輪的輪盤與齒圈電子束焊焊縫熔深，檢測精度高，檢測結(jié)果誤差在允許范圍內(nèi)。用常規(guī)的工具加以特殊的工藝解決了實際生產(chǎn)中問題，花費少，耗時短，成本低，效益高。對同類型焊接結(jié)構(gòu)的檢測具有指導(dǎo)意義。